Wer kennt das Problem nicht? Beim Aus-/Einbau der Vergaser bei den CB 500/550er Modellen geht es sehr eng zu. Dabei werden oft die Luftfiltergummis beschädigt und die Schellen sind danach total verbogen und lassen sich nicht mehr sauber montieren oder die Gummis reißen aus dem Luftfilterkasten heraus.

Hier einmal meine Methode für Euch:

Ausbau: Wie gehabt, zuerst den Tank entfernen und den Luftfilterkasten lösen, um noch etwas mehr Platz nach hinten zu schaffen. Gaszüge aushängen und sämtliche Schellen lösen. Luftfiltergummis zwischen Vergaser und Kasten ausbauen. Vergaser können nun ohne Probleme aus den Ansauggummis und dem Fahrgestell entfernt werden. 

Einbau: Für den Einbau fertigen wir uns zuerst zwei Bleche an. Maße ca. 15 x 40 cm. Von der langen Seite werden ca. 10 cm umgekantet, siehe Bilder. 

Nun setzen wir zuerst die Luftfiltergummis wieder in den Luftfilterkasten ein. Die Schellen schieben wir ganz nach hinten an den Kasten. Jetzt kommen die Bleche zum Einsatz.

Diese halten wir jeweils vorne und hinten vor die Luftfiltergummis und Ansauggummis. Die Abkantungen verhindern ein „Durchrutschen“ der Bleche, wenn wir nun die Vergaserbatterie, wie bei einem Schuhanzieher, zwischen den Blechen in den Rahmen drücken.

Vergaser genau vor den Ansauggummis positionieren und das vordere Blech zur Seite herausziehen. Die Vergaser rutschen ohne Probleme in die Stutzen.

Nun das hintere Blech entfernen und den Luftfilterkasten mit Luftfiltergummis nach vorne auf die Vergaser drücken

Schellen nach vorne schieben und festziehen. Gaszüge und Tank montieren – fertig.

Viel Spaß dabei - Ralph-Peter